二層簡(jiǎn)易立體停車位應(yīng)申請(qǐng)辦理特種設(shè)備
對(duì)于那些準(zhǔn)備在商業(yè)區(qū)域或者住宅區(qū)域安裝二層簡(jiǎn)易立體停車位的業(yè)主或者開發(fā)商來講,明確其設(shè)備屬性以及法定監(jiān)管要求是極為關(guān)鍵的首要步驟。這類設(shè)備雖然結(jié)構(gòu)相對(duì)來說較為簡(jiǎn)單,然而因?yàn)槠漭d車板需要進(jìn)行升降或者橫移運(yùn)動(dòng),并且被用于承載車輛,所以其安全性直接關(guān)聯(lián)到人身以及財(cái)產(chǎn)安全。因而,從法規(guī)層面弄清楚其是否屬于特種設(shè)備,以及隨之產(chǎn)生的申報(bào)、檢驗(yàn)與使用管理義務(wù),是保證項(xiàng)目合法合規(guī)、安全運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)。
根據(jù)中國(guó)那部被稱作《特種設(shè)備安全法》以及與之相關(guān)的安全技術(shù)規(guī)范所給出的定義,特種設(shè)備是那種對(duì)人身安全和財(cái)產(chǎn)安全有著較大危險(xiǎn)性的設(shè)備范圍里的東西。額定速度數(shù)值處于大于或者等于0.5m/s標(biāo)準(zhǔn)之上的載人電梯,起重量處于大于或者等于3噸情況里的起重機(jī)等,這些都明確被劃定在相關(guān)目錄范圍之內(nèi)。對(duì)于機(jī)械式停車設(shè)備而言,相應(yīng)的法規(guī)內(nèi)容也同樣做了清楚明確的規(guī)定。二層簡(jiǎn)易立體停車位這種設(shè)施,一般情況下都是指著那種沒有載人功能,借助電力驅(qū)動(dòng)達(dá)成車輛存取事宜的具備兩層結(jié)構(gòu)的機(jī)械式停車設(shè)備 。它的核心判斷標(biāo)準(zhǔn)在于,其 “升降” 或者 “橫移” 機(jī)構(gòu)的公稱速度參數(shù),以及額定起重量等參數(shù),是不是達(dá)到了《特種設(shè)備目錄》里邊關(guān)于 “機(jī)械式停車設(shè)備” 的界定門檻。一旦參數(shù)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)了,不管結(jié)構(gòu)有多么 “簡(jiǎn)易”,在法律這方面都應(yīng)該被認(rèn)定成特種設(shè)備。
不得不說,把它歸入特種設(shè)備管理范疇并非毫無意義的多余之舉。其最為主要的目的在于保障公共安全。特種設(shè)備自設(shè)計(jì)開始著手,歷經(jīng)制造、安裝,再到改造、修理,當(dāng)中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都必得由擁有相應(yīng)資質(zhì)的單位來開展,并且要經(jīng)過監(jiān)督檢查機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)認(rèn)定為合格才行。就好比,像四川萊貝停車設(shè)備有限公司這樣的專業(yè)制造商,其產(chǎn)品設(shè)計(jì)必然要契合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),生產(chǎn)進(jìn)程也要受到監(jiān)督。其次,這也是為了履行法律責(zé)任。要是使用那些未經(jīng)監(jiān)督檢驗(yàn)合格或者未曾辦理使用登記的特種設(shè)備,相關(guān)單位將會(huì)面臨責(zé)令停運(yùn),被處以罰款,甚至還要被追究刑事責(zé)任這樣嚴(yán)重的法律后果。設(shè)備安全運(yùn)行要建立一重法定的、可追溯的防護(hù)網(wǎng),而辦理手續(xù)的過程,本質(zhì)上就是如此做這樣的事的 。

流程起始于項(xiàng)目規(guī)劃階段的時(shí)候,需業(yè)主對(duì)具有特種設(shè)備制造許可資質(zhì)的廠家予以選擇,從而開展采購(gòu)以及安裝的相關(guān)行為。在設(shè)備安裝之前,安裝單位所要做的便是朝著項(xiàng)目所在地的市場(chǎng)監(jiān)督管理部門去辦理施工告知。處于安裝過程當(dāng)中,是由具備資格的專業(yè)人員去進(jìn)行作業(yè)的。等安裝完成之后,必然要申請(qǐng)讓特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)來實(shí)施監(jiān)督檢驗(yàn)。檢驗(yàn)合格以后,使用單位憑借檢驗(yàn)報(bào)告等一系列文件向監(jiān)管部門去辦理《特種設(shè)備使用登記證》,并且要把登記標(biāo)志放在設(shè)備明顯易見的位置。在此之后,還得建立安全管理制度,安排專門的人員進(jìn)行管理,并且定期開展年度檢驗(yàn),這才符合要求。整個(gè)流程環(huán)環(huán)相扣,確保了設(shè)備生命周期的可控性。
不管是選擇對(duì)特種設(shè)備監(jiān)管予以忽視,還是選擇進(jìn)行逃避的行為,都會(huì)埋下莫大的隱患。其中,最為直接的風(fēng)險(xiǎn)便是安全事故。那些沒有經(jīng)過嚴(yán)格檢驗(yàn)的設(shè)備,在鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度方面,或許存在缺陷,在安全裝置有效性方面,也沒準(zhǔn)存在問題,在電氣系統(tǒng)可靠性方面,同樣可能出現(xiàn)不足,如此極易致使車輛跌落、結(jié)構(gòu)坍塌等嚴(yán)重事故的發(fā)生。其次存在經(jīng)濟(jì)與法律風(fēng)險(xiǎn)。只要一旦發(fā)生事故,不但會(huì)造成財(cái)產(chǎn)損失以及人身傷害,而且涉事單位還得承擔(dān)全部賠償責(zé)任,并且會(huì)因?yàn)檫`法使用而面臨高額行政處罰呢。另外,將對(duì)發(fā)生事故的設(shè)施實(shí)施強(qiáng)制拆除,前期投入的所有資金化為烏有,這家企業(yè)的商譽(yù)也會(huì)遭受毀滅性的打擊。
商業(yè)項(xiàng)目的小區(qū),或者進(jìn)行增設(shè)立體停車位考慮時(shí),特種設(shè)備合規(guī)性成本與安全風(fēng)險(xiǎn)是否被納入,整體投資回報(bào)評(píng)估模型里權(quán)衡過? ,。
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