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負(fù)二正三地坑式PSH5D2五層升降橫移機(jī)械式停車設(shè)備頂層及地坑內(nèi)車位只做升降運(yùn)動(dòng),設(shè)備出入層及中間層幫升降橫移運(yùn)動(dòng)。1、設(shè)備占地面積小,充分利用空間,空間利用率更高,可根據(jù)用戶要求合理布置列數(shù)。2、可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)
雙柱簡(jiǎn)易升降立體停車庫(kù)的調(diào)試1、手動(dòng)泄油閥門(mén):當(dāng)旋轉(zhuǎn)紅色按鈕彈出時(shí)候,設(shè)備會(huì)在自身重量下降落。2、油速調(diào)節(jié)螺絲:將鎖緊螺母松開(kāi),用內(nèi)六角調(diào)節(jié)內(nèi)螺絲改變?cè)O(shè)備的降落速度。3、油管接口2:與對(duì)面的油管接口是相同的,朝向不同
雙層簡(jiǎn)易類停車庫(kù)產(chǎn)品描述:共有上下兩個(gè)空車位。下層車輛可以隨意進(jìn)出,若要停放上層車輛,首先要將下層車輛開(kāi)出。產(chǎn)品優(yōu)勢(shì):設(shè)備更大上升高度為1900毫米。更大提升重量是2000公斤。適用于停放轎車。設(shè)備大小可根據(jù)客戶的要
PSH2二層升降橫移機(jī)械式停車設(shè)備為兩層多列布置,每個(gè)設(shè)備分區(qū)的一層設(shè)一個(gè)橫移空位。設(shè)備通過(guò)二層載車板的升降和一層載車板的橫移動(dòng)作實(shí)現(xiàn)存取車。一層車位可以直接存取車;二層某一車位需要存取車時(shí),一層相應(yīng)載車板移動(dòng)
小區(qū)兩柱簡(jiǎn)易式機(jī)械式停車位機(jī)型特點(diǎn)1:只有上層車位有車臺(tái)板,上層車臺(tái)板制作升降動(dòng)作2:下層車位沒(méi)有車臺(tái)板,直接將車子停在地面上3:上層車位要進(jìn)出車時(shí),先將下層的車子開(kāi)出,再把上層車位放下來(lái)4:上層車位停好升上去后,再把下層
地下室地下室簡(jiǎn)易升降類停車寶防墜落保護(hù)裝置防墜落裝置:防止載車板突然墜落。限位開(kāi)關(guān)設(shè)備:限制載車板上升高度,保護(hù)設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行。緊急開(kāi)關(guān):設(shè)備運(yùn)行的過(guò)程中出現(xiàn)異常情況,按緊急開(kāi)關(guān)按鈕切斷電源。
四柱式上下橫移類機(jī)械停車位多重安全保護(hù)裝置,友好中文液晶人機(jī)界面,在建造立體車庫(kù)時(shí)選用該類設(shè)備更為經(jīng)濟(jì),達(dá)到更大的停車?yán)寐?,?jīng)濟(jì)實(shí)用型更佳設(shè)備。二層升降平移立體車位的頂層載車板通過(guò)上下升降、左右橫移,出車層載
地下室二層升降式立體停車庫(kù)產(chǎn)品特點(diǎn)1、設(shè)備占地面積小,可靈活布置,充分利用狹小空間。2、只有升降兩個(gè)動(dòng)作,傳動(dòng)和維護(hù)要求低,故障率低。3、立體車庫(kù)家庭用簡(jiǎn)易二柱停車設(shè)備造價(jià)低、維保費(fèi)用低。4、防墜落、緊急停車等全
PSH梳齒交換升降橫移機(jī)械式停車設(shè)備它包括車架總成、升降通道和位于升降通道中的垂直升降裝置。存取車時(shí),車輛上升和下降過(guò)程中,只通過(guò)垂直升降裝置中的左升降架和右升降架的上升和下降即可實(shí)現(xiàn),載車板不動(dòng),有效的減輕了


在現(xiàn)代化都市中,每個(gè)城市中都有并且全國(guó)范圍內(nèi)統(tǒng)一的三大特點(diǎn),就是“早高峰”、“午高峰”以及“晚高峰”。能夠多個(gè)城市統(tǒng)一的形成相同特點(diǎn)的原因就是各種車輛的數(shù)量日益漸增,私家車越來(lái)越多,城市中好多家庭甚至人手一輛

立體車庫(kù)能夠承受的車輛載重為多少,其實(shí)這點(diǎn)的話在設(shè)計(jì)階段就應(yīng)該考慮到,立體車庫(kù)能能夠承受的車輛載重,具體的還得根據(jù)車輛來(lái)確定,在前期就確認(rèn)好車輛形式,做一個(gè)總結(jié),然后在設(shè)計(jì)時(shí)就要把車輛的載重設(shè)計(jì)進(jìn)去,這樣的話就可以

隨著汽車的產(chǎn)業(yè)和需求市場(chǎng)的高速發(fā)展,使得汽車作為一種常見(jiàn)的交通工具保有量不斷地增加。然而城市停車設(shè)施的增長(zhǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足車輛數(shù)量的需求,使得停車成為了一個(gè)大難題。為了解決停車位占用面積與有限用地面積之間的矛

立體車庫(kù)一改傳統(tǒng)的停車場(chǎng)單層平面停放方法,向空中或地下發(fā)展,將車輛多層存放,以為會(huì)大放光彩。然而與停車市場(chǎng)的巨大需求相反是的,商家并不愛(ài)建立體式停車庫(kù)。由于建一個(gè)地面立體車庫(kù)的手續(xù)與建商品房房一樣,這是當(dāng)前立體

隨著城市的發(fā)展,汽車的數(shù)量越來(lái)越多了,這樣出現(xiàn)了一個(gè)問(wèn)題,空間是有限的,那么多的汽車應(yīng)該怎么停放呢?萊貝立體停車設(shè)備的出現(xiàn),為大家?guī)?lái)了解決問(wèn)題的方法。有車一族再也不用擔(dān)心沒(méi)有停車位供自己停車,改善了停車位緊張的狀

人們生活水平的提升,現(xiàn)在私家車數(shù)量越來(lái)越多了,在方便了人們出行的同時(shí)也帶來(lái)了很多問(wèn)題?,F(xiàn)在交通問(wèn)題越來(lái)越突出了,很重要的原因就是車輛的亂停亂放。該怎么緩解這種現(xiàn)象呢?萊貝立體停車設(shè)備應(yīng)運(yùn)而生!傳統(tǒng)的停車方式對(duì)于

1)立體車庫(kù)矩陣布置循環(huán)式停車庫(kù)由鋼構(gòu)或預(yù)置框架結(jié)構(gòu)構(gòu)成的車庫(kù)體;電梯;軌道;依軌道行走的載車托盤(pán);雙向無(wú)線通訊系統(tǒng);中央控制服務(wù)器組成。2)立體車庫(kù)的中央控制服務(wù)器根據(jù)任務(wù),計(jì)算更佳移動(dòng)軌跡,通過(guò)雙向無(wú)線通訊節(jié)

現(xiàn)代大型建筑的主流是智能化大廈和小區(qū),因此自動(dòng)化立體停車設(shè)備或車庫(kù)的自動(dòng)控制系統(tǒng)將成為智能化大廈和小區(qū)的一個(gè)重要組成部分。操作簡(jiǎn)單、迅速,使用方便,安全可靠,維護(hù)量小,為用戶提供一個(gè)安全、簡(jiǎn)易的使用環(huán)境,這是自動(dòng)

以機(jī)械結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ),結(jié)合機(jī)電技術(shù)及信息化技術(shù)而打造的停車位,在現(xiàn)代科技背景下獨(dú)具魅力。該類機(jī)械式車位在適應(yīng)各種房屋結(jié)構(gòu)條件的同時(shí)也迎合了年輕一代的科技體驗(yàn)需求。綜合大量的用戶體驗(yàn)數(shù)據(jù),該類具有未來(lái)感的機(jī)械結(jié)構(gòu)

一、立體車庫(kù)安裝入場(chǎng)提前準(zhǔn)備立體停車設(shè)備機(jī)器設(shè)備在加工廠生產(chǎn)制造進(jìn)行后,在進(jìn)到當(dāng)場(chǎng)前立體車庫(kù)生產(chǎn)廠家做一些提前準(zhǔn)備。其內(nèi)容關(guān)鍵有:科學(xué)研究合同書(shū)、工程圖紙,有關(guān)部門(mén)開(kāi)展技術(shù)交底和崗位培訓(xùn);次之逐一核查當(dāng)場(chǎng)是

萊貝家用立體車位生產(chǎn)在中國(guó)是個(gè)新興行業(yè),靜態(tài)交通問(wèn)題,立體停車庫(kù)可緩解城市動(dòng)、改善居住環(huán)境,有效利用土地價(jià)值。本系統(tǒng)采用PLC、計(jì)算機(jī)結(jié)合組態(tài)畫(huà)面監(jiān)控,按動(dòng)按鈕或控制組態(tài)畫(huà)面即可完成汽車存取過(guò)程,操作簡(jiǎn)單,存取方便

私家車輛數(shù)量與日俱增停車難問(wèn)題也日漸突出,為了擴(kuò)增停車空間大幅提升停車安全與效率,機(jī)械車位越來(lái)越被關(guān)注成為大眾擴(kuò)充停車空間熱門(mén)選擇,但市場(chǎng)上目前擁有的機(jī)械車位很難滿足顧客需求,那具體來(lái)說(shuō)大眾選擇機(jī)械式車位?困

四川萊貝停車設(shè)備有限公司

城市停車方面的難題,日益顯著地突顯出來(lái),伴隨城市持續(xù)不斷地發(fā)展,以及汽車保有量堅(jiān)持不停地增多,停車很難的這個(gè)問(wèn)題變得越發(fā)嚴(yán)峻起來(lái)。 一種高效的空間解決辦法,也就是立體停車設(shè)備,正受到越來(lái)越多的留意關(guān)注。 它可以充分去利用空間,具有效果顯著地緩解停車壓力的這種作用能力
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